Perdite del tubo flessibile 2013-2018 Ford C-Max

Autore: Robert Simon
Data Della Creazione: 19 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
FORD FOCUS HEATER CORE HOSE DISCONNECT. HOW TO REMOVE HEATER CORE HOSE
Video: FORD FOCUS HEATER CORE HOSE DISCONNECT. HOW TO REMOVE HEATER CORE HOSE

Il video qui sopra mostra come correggere piccole perdite nei tubi del liquido di raffreddamento nella tua Ford C-Max del 2019. I tubi trasportano liquido di raffreddamento del motore (che è anche noto come antigelo o antigelo) attraverso il motore e alla fine si consumano. È possibile evitare di rimanere bloccati identificando i segni di estrema usura prima che si rompano e correggendo prontamente piccole perdite. Nel 2019 C-Maxs con motore da 2,0 litri, è molto probabile che si verifichino perdite di refrigerante nel punto in cui i tubi flessibili si collegano al motore, ma possono anche fuoriuscire dal serbatoio o dai tubi. Oltre a cercare crepe, analizza la fragilità o la morbidezza dei tubi nel tuo C-Max - se i tubi sono difficili da schiacciare o stringere molto facilmente, è il momento di sostituirli. Il video sopra mostra dove si trovano i tubi del refrigerante e il serbatoio del refrigerante sul SEL C-Max Hybrid 2019 e i passaggi necessari per le prime perdite minori.

Non tentare mai di sostituire un tubo collegato al condizionatore d'aria nel tuo C-Max: questi tubi contengono refrigerante che è sotto pressione e può accecarti. I problemi di corrente alternata vanno sempre lasciati al tuo meccanico professionista.